LYNN, Massachusetts – 2026. január 8. – A GE Aerospace 1,4 milliárd amerikai dollár értékű szerződést kapott a Naval Air Systems Commandtől (NAVAIR) a 9–13. gyártási tételekhez tartozó T408 hajtóművek szállítására, folytatva az Egyesült Államok Tengerészgyalogságának legfejlettebb nehéz szállítóhelikopteréhez, a Sikorsky CH-53K King Stallionhoz nyújtott támogatást.
A többéves szerződés hat korábbi, a T408 programhoz kapcsolódó megállapodást követ, köztük a 6–8. tételekre vonatkozó, 684 millió dollár értékű blokk-szerződést, amelyet 2023 áprilisában jelentettek be. Az új megállapodás értelmében a GE Aerospace felel a sorozatgyártású hajtóművek, a tartalék hajtóművek, valamint a fenntartási és támogatási szolgáltatások szállításáért. A végső összeszerelés a vállalat massachusettsi Lynn városában található üzemében történik.
+ A Hyundai bemutatja a STARIA Electricet, a modellcsalád első teljesen elektromos MPV-jét
A CH-53K három darab T408 hajtóművel van felszerelve, és 2022 áprilisában érte el a kezdeti hadrafoghatóságot (IOC) az Egyesült Államok Tengerészgyalogságánál. Minden egyes hajtómű 7 500 shp (shaft horsepower) teljesítményt biztosít, ami 57%-kal nagyobb teljesítményt jelent a szintén a GE Aerospace által gyártott, a korábbi változatokban alkalmazott T64 hajtóműhöz képest. Emellett a T408 jelentős előrelépést kínál az üzemanyag-hatékonyság és a karbantarthatóság terén.
A gyártó szerint ezek a tulajdonságok lehetővé teszik, hogy a CH-53K akár háromszoros hatótávolságot és teherbírást kínáljon a CH-53E Super Stallionhoz képest, bővítve a nehéz felszerelések, csapatok és ellátmány szállításának képességét, valamint a légi utántöltési és a hajókról vagy szárazföldi bázisokról indított rohamtámogató feladatok végrehajtását.
A T64-gyel történő közvetlen összehasonlításban a T408 18%-os javulást mutat a fajlagos üzemanyag-fogyasztásban, ami a program teljes életciklusa során jelentős megtakarításokat eredményezhet.
A hajtómű emellett 63%-kal kevesebb alkatrészt tartalmaz, valamint fejlett tervezési megoldásokat alkalmaz, például erózióálló bevonattal ellátott, robusztusabb kompresszort és osztott házat. Ezek a tényezők hozzájárulnak a nagyobb megbízhatósághoz, az egyszerűbb karbantartáshoz és a repülőeszköz magasabb hadrafoghatósági arányához.
A lynn-i üzem mellett a GE Aerospace Hooksettben (New Hampshire), Rutlandben (Vermont), Madisonville-ben (Kentucky), Daytonban (Ohio) és Jacksonville-ben (Florida) található létesítményei is szállítanak alkatrészeket a programhoz. A T408 fejlesztésében partnerként részt vevő német MTU Aero Engines felel a teljesítményturbina gyártásáért.
Forrás és képek: GE Aerospace. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
